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人形机器人产业发展的“关键引擎”--稀土永磁材料
在人形机器人产业蓬勃发展的当下,有一种材料正成为决定其性能与规模的核心要素,它便是以钕铁硼为代表的稀土永磁材料。从特斯拉Optimus到各类人形机器人原型机,其精准的关节运动、高效的动力输出与可靠的制动控制,背后都离不开这种材料的支撑,它已然成为人形机器人产业前行路上不可或缺的“关键引擎”。
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永磁电机效率总不达标,问题出在哪?
“电机转着好好的,能耗却比预期高一大截”“明明标着高效级,实际运行效率就是上不去”“每月电费超支不说,产能还跟着拖后腿”—— 最近不少客户都带着这样的着急和疑惑。在永磁电机与变频器行业我们见过太多 “效率不达标” 的案例:客户明明选了合规的电机,却因为忽略了几个关键检测环节,让 “高效电机” 没能发挥真实性能。今天就把 90% 客户容易漏掉的 4 个核心检测点讲透,帮你快速排查问题!
23 Sep MORE→ -

聊一聊“非晶电机”
非晶合金也被称作“液态金属”或“金属玻璃”,这种新型软磁材料主要包含铁、硅、硼等元素。非晶合金的生产是通过急速冷却技术,可以形成厚度约0.03mm的非晶合金薄带。这种材料具有低矫顽力、高磁导率和高电阻率等优点,非常适合中低频领域的电能传输。
19 Sep MORE→ -

盘点双电机驱动技术
对于电动汽车来说,双电机相对于单电机加主减速器或变速箱的方案在提高驱动效率方面的优势: 第一,单电机在低速、高速轻载等情况下,效率降低比较严重。 电动机的高效区间虽然比内燃机大得多,但是汽车的转速和转矩要求太宽了:强大的加速性能和爬坡能力需要大的扭矩,而速度从零到上百km/h则对转速范围有非常高的要求。 虽然大部分中高速工况下电动机的效率都能很高,但是在低速重载、高速轻载等情况下,电动机的效率会比高效率的区间下降20-30%。 双电机则可以通过不同的搭配,让系统的高效区扩大,提升效率。
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